"Ich habe noch nicht so viel gesehen, aber es wird leider hässlich. Das sagen alle. Es wird furchtbar hässlich", erklärt Sutil gegenüber "motorsport-total.com".
Die Nasen der Autos dürfen zukünftig statt 55 nur noch 18,5 Zentimeter über dem Boden liegen, damit soll der Einfluss auf die Aerodynamik reduziert werden. Auch die Maximalbreite der Frontflügel wird verringert und darf nur noch 165 Zentimeter betragen (statt ursprünglich 180).
Die Änderungen sollen die Leistungen der Fahrzeuge verstärken, weiß Sutil: "Es ist leider so, dass uns die Regeln dazu drängen, die Autos so hässlich zu bauen. Das ist natürlich immer schwierig, aber am Ende zählt die Leistung."
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